"Dykkertur til Oscarsborg med action..."
søndag 3.mai 2009

Søndag 3.mai var vi 5 dykkere som var klare for noen avslappende timer på fjorden. Været var nydelig og det var tilnærmet vindstille og det var tydelig at båtsesongen hadde startet fordi det var ganske mye båter på fjorden. Vår faste skipper kunne ikke være med, men det skulle ikke hindre oss fra å komme oss på fjorden!

Idyllen ble brått brutt da vi skulle legge fra kai etter å ha losset alt utstyret. Roret var ikke til å rikke! Etter en kjapp sjekk så var det tydelig at hydraulikkpumpen for roret var ute av posisjon. Etter en kjapp nødfiks var roret operativt igjen og vi tøffet utover mot Oscarsborg mens vi diskuterte hvor vi skulle prøve lykken. Etterhvert ble vi enige om å dykke på sørsiden av Oscarsborg. Pål og Dag rigget og skulle være første par. Berit, Kristoffer og Dag Viggo skulle dykke når det første paret var ferdige. Første paret startet dykket sitt,  dreggen ble kastet og motoren stoppet.

Roen senket seg ombord og etterhvert så begynte de 3 siste å rigge slik at de var klare når det første paret kom opp. Undertegnede oppdaget da at det var dårlig med varme sokker... Hadde sikkert gått helt fint, men viljen var tydeligvis litt liten fordi jeg bestemte meg for å stå over dykkingen og være skipper. Etterhvert var vi klare for å ta opp dreggen, men det var ikke så enkelt! Dreggen hadde festet seg skikkelig og da hadde det selvfølgelig også blåst opp. Dreggtauet lå i tillegg rundt roret og umulig å få løst nok slik at vi kunne få opp dreggen. Motoren ble startet slik at vi kunne få slakk på tauet. Dette var lettere sagt enn gjort og til slutt så røk tauet! Akkurat på det verste tidspunktet kom det en god del sidebølger med det resultatet at alt som stod på benken inne i styrhuset havnet på gulvet. Gulvet var dekket av diverse stæsj inklusiv kaffe.  Heldigvis var det ingen skader hverken på personer eller båt, trodde vi! Det ble fort oppdaget at roret var totalt ute av posisjon. Kun mulig å svinge til venstre...

Midt oppe i alt dette hadde Pål og Dag kommet opp og ventet på å bli hentet. Vi fikk lirket Duppen bort til dem og plukket dem opp. De hadde begynt å lure på om vi ikke hadde tenkt å hente dem... Roret måtte fikses og dette kunne heldigvis gjøres ved på nytt å justere hydraulikkpumpen bak på båten. Eneste måte å komme til den på var å ligge på dørken mellom våte dykkere og dykkere som var klare til å dykke... Etter endel ordbruk fra undertegnede, som ikke kan gjengis her, så var dritten reparert nok til at styringen fungerte igjen.

Berit og Kristoffer ble droppet nært Oscarsborg og skulle utforske området sør for øya. På grunn av motstrøm så avbrøt de dette og ville bli tauet østover mot muren. Snille som vi var så ble dette selvfølgelig gjort. Det var nå nesten vindstille så etter å ha tauet de tilbake til muren så stoppet vi motoren og drakk kaffe i solen mens vi laget tomatsuppe med endel ekstra snadder. Da Berit og Kristoffer var ferdig med dykket så tøffet vi sakte hjemover mens vi koset oss med varm suppe. Vi ankom Sætre og gikk mot gjestekaien ved Admiralen for å losse av utstyret. Farten ble senket og vi nærmet oss kaien i 1-2 knops fart. Motoren ble reversert for å stoppe helt opp, men ingenting skjedde! Vi gled elegant forbi kaia og rett på land!

Hjelpsomme folk på kaia fikk dratt oss tilbake og fortøyd båten. Ekkoloddsensoren hadde heldigvis ikke fått noen skader og etter nærmere undersøkelser så var det tydelig at det var noe gærnt med propellen. Dag kledde på seg tørrdrakten og fikk konstatert at låsekilen manglet! Egentlig var det kjempeflaks at det skjedde ved kaien. Vi kunne like godt drevet rundt ute på fjorden, uten fremdrift.

Mekanikkgjenget (Pål, Dag og Kristoffer) tok utfordringen og fikk fikset propellen mens Duppen lå ved kaia. Etter en tids jobbing var propellen fikset og Duppen ble kjørt tilbake til plassen sin. En skikkelig innholdsrik tur på flere måter...

ps. Senere i uken forbedret Kristoffer festet for hydraulikkpumpen slik at roret forhåpentligvis ikke kiler seg på nytt.

-Dag Viggo-